GAMEPLANET

Hlavní předností, na kterou jsou vývojáři nejvíce pyšní je hodně promakaný systém počasí. To by se mělo dynamicky měnit a jezdcům tak nadělat pořádné problémy. O průběhu počasí vás budou informovat stájoví inženýři díky technice v boxech. Mohou vás tak včas upozornit na to, že se blíží déšť a vy si tak můžete vyměnit pneumatiky pro deštivé podmínky. Na pneumatikách pro suché počasí budete mít veliké starosti udržet vůz na trati.. Každým dalším kolem se ale bude vyjíždět suchá stopa, díky které bude závodění snazší a vlhká trať postupem času oschne. V Codemasters se vodou evidentně hodně zabývali, protože vodní efekty vypadají velice reálně. Na trati se nerovnoměrně tvoří kaluže, za auty stříká voda, a tak je jízda za někým velmi nepřehledná.



Pokud se rozhodnete pro dlouhodobější kariéru dostanete na výběr 3, 5 nebo 7 let. Mezi hráči tento krok není brán zrovna s nadšením, ale snad se s ním ještě v Codies poperou. V kariéře dostanete možnost závodit za všech 12 stájí zúčastněné v sezóně 2009/2010. Samozřejmostí je kompletní výčet závodů letošního šampionátu, který se letos pojede na 19-ti tratích. Podle výběru týmu budou kladeny i zcela odlišné požadavky na vaše výkony. Šéfové Ferrari nebudou spokojeni s ničím menším než titul pro jezdce a výhra v šampionátu konstruktérů. Naopak takový Lotus bude rád za každý bod, který získáte.
V průběhu šampionátu, když se začne formovat pořadí jezdců, nastoupí týmová režie. Jestliže máte vy či stájový kolega větší možnost zisku titulu, začne stáj upřednostňovat daného jezdce. Kupříkladu vědecká část vylepší křídlo a samozřejmě ho přednostně dostane jezdec, který má vyšší počet bodů.
Před každým závodem máte možnost pohrát si s nastavením svého vozu. Můžete změnit například brzdy, tlumiče, aerodynamiku předního i zadního křídla či tlumiče. Nečekejte ale žádné nitro či různé barevné variace vašeho vozu, tohle je především simulace. Pro nováčky tu je několik arkádových pomocníků. Můžete si nastavit pomoc při brždění, ideální stopu pomocí speciální barevné čáry, dále ABS či manuální/automatické řazení.
Ve světě Formule 1 jsou velmi důležitá média a u F1 2010 sehrají také svoji roli. S jejich zástupci se budete setkávat během závodního víkendu, ale také na tiskových konferencích, které probíhají po samotném závodě. Během tiskovky budou jezdci na prvních 3 místech odpovídat na otázky týkající se uplynulého závodního víkendu. Další výraznou postavou ve vašem působení u týmů bude agent, který domlouvá nové smlouvy a komunikuje s médii.
Vývojáři na hře pracovali několik let a za tu dobu získali mnoho cenných údajů. Nejenom, co se týká grafické stránky, ale také umělé inteligence. Měli bychom se dočkat charakteristických vlastností u každého jezdce. Každý přeci ví, že Michael Schumacher jezdí výborně v dešti. Podobných detailů ale bude ve hře mnohem více, tudíž bychom si měli připadat jako během skutečných závodů.

F1 2010 je první titul, který pohání nový engine EGO 2.0. Z obrázků a záběrů ze hry hra vypadá velmi dobře a tento engine toho může ještě hodně nabídnout. Stejný engine využije i DiRT 3, Race Driver GRID 2 a nový Operation Flashpoint: Red River.

Na F1 2010 v Codemasters evidentně hodně sází a díky vložené několikaleté práci se konečně po dlouhé době můžeme těšit na kvalitní závody F1. Nemůžeme se dočkat!