GAMEPLANET

Abych se přiznal, na přenosném Playstationu nemám příliš zkušeností se závodními hrami. PSP využívám především na cestách, kde se člověk přece jen hůře soustředí na nervy drásající dojezdy na cílové rovince. Ale jak se říká, občas je potřeba zkusit něco nového. Proto vkládám do mechaniky disk se hrou ATV Offroad Fury Pro a připravuji se na dovádění na lesních cestách.

Po spuštění hry mě přivítá tvrdá rocková muzika (čekal jsem to) a na výběr hafo možností. Jelikož nemám parťáka po síti, volím kariérní režim a pouštím se do rozsáhlého šampionátu. I když lze těžko srovnávat grafiku PSP a třeba next-gen konzolí, musím konstatovat, že tahle hra dělá Sony portfoliu opravdovou čest. Závodní stroje (buginy, offroady, motorky, ale dokonce i sněžné skútry) jsou skvělé vymodelované a rozhodně by se neztratily ani na PS2. Výborné je též chování vámi ovládaného závodního stroje, prostě máte pocit, že to právě vy uháníte bahnitou cestou vstříc světlým zítřkům. Závodní tratě nejlépe charakterizuje slovo pestrost. Nejprve závodíte ve velkých arénách, upravených pro potřeby závodů, ale později se dostanete do lesů, hor nebo písečných dun. Výrazně se také mění ráz krajiny, takže máte neustále pocit změny. Hra tak rozhodně není stereotypní.

K výraznému hernímu zážitku přispívá také různorodost vozového parku, jak jsem ji psal výše. Přece jen mi ale trochu vadí, že se většina strojů ovládá a chová velmi podobně. Jistě, těžko můžeme čekat u handheldu rozdílnost ala Motorstorm, přesto jsem čekal větší rozdíly. Hra je arkáda jak vyšitá, je zbytečné čekat nějaký propracovaný simulátor. Ostatně to většině hráčům (potažmo i mně) více vyhovuje. Poměrně účinné jsou smyky, které můžete provádět tlačítky L1 a R1. Trochu to připomíná starý dobrý Wipeout. Závody jsou velmi svižné a vaši protivníci vám rozhodně nic nedarují. Škoda jen, že jsou pouze tři. Větší bouračky by ze hry mohly udělat mnohem ultimátnější akci. Občas jsem měl pocit, že počítač přece jen trochu nadržuje těm „svým“, protože se mě neustále drželi jako klíšťata. Na druhou stranu to má samozřejmě také výhodu v tom, že pokud havarujete právě vy, máte stále šanci své protivníky dohnat. Závodům tak nechybí šťáva.



Pro staré veterány se nabízí možnost realizovat během závodů neskutečné triky, za které samozřejmě získáváte body navíc. Ve hře pak najdete velké množství bonusů (systém karet), které používáte ke zlepšování svého závodníka. Zvuky při hře jsou celkem nevýrazné, příčinou jsou samozřejmě celkem hlasité fláky, kterých si užijete opravdu dosyta (např. Dragon Force, které známe z Guitar Hero 3). Celkově je vidět, že si se hrou dal někdo sakra práci, rozhodně není šitá horkou jehlou. Zajímavou vychytávkou je přítomnost editoru tratí, kde si můžete vytvořit svou vlastní trať. Je fakt, že k tomu nejste příliš nuceni, protože tratě ve hře jsou navrženy na výbornou. Ale po hráče hračičky je to bonus jako dělaný. Hra má i solidní výdrž, po patnácti hodinách perné hry mám pořád co objevovat, a to se rozhodně počítá.



Co hře chybí k ještě lepšímu hodnocení? Určitě to je už její prvotní zaměření – offroadové závody nebaví každého z nás. Hra sice skýtá plno příjemných bonusů, ale eso v rukávu chybí. Prostě není tam nic, z čeho byste se vyloženě posadili na zadek. Z hlediska umělé inteligence počítač občas zjevně podvádí a uměle tak zvyšuje napětí závodů. I kdybyste jezdili jako Schumacher, tak svým protivníkům neujedete. Na druhé straně grafika je výborná a především hra je zábavná. Ačkoliv jsem k závodům přistupoval se smíšenými pocity, u hry jsem se výborně bavil. Není nad pocit, když bravurně projedete zatáčku a zároveň odsunete svého protivníka z dráhy. Potom jen projet cílovou rovinkou a kolotoč závodů vás již nepustí.