GAMEPLANET

Před pár minutami skončila Velká cena Singapuru a shodou okolností se od pátku začíná prodávat F1 2010, nejnovější titul s plnou podporou licencí šampionátu F1. Je až s podivem, že jsme na nové „ef jedničky“ museli čekat skoro pět let, když vezmeme v potaz, jak úspěšný sport to ve světovém měřítku je. Televizní přenosy sleduje několik stovek milionů diváků a ochozy jsou pokaždé beznadějně vyprodané. Na F1 2010 se těšilo opravdu hodně hráčů a očekávání tak byla obrovská. Codemasters jsou ale na poli závodních her úspěšnými veterány, a tak vesměs všichni čekali velmi kvalitní titul. A „Codies“ nezklamali!

Při vstupu do hlavního menu máme 4 možnosti jak si zahrát. Time trial a grand prix využijete především na začátku, abyste se seznámili se samotnou hrou. Poté následuje multiplayer klání maximálně však pro 12 lidí a mód kariéry, což je to hlavní, proč si F1 2010 pořídit. Na začátku režimu kariéry si prostřednictvím tiskové konference naklikáte jméno, národnost, jméno či přezdívku pro inženýra pro komunikaci přes vysílačku a délku závodní kariéry. Vaše kariéra není nekonečná jako kariéra Michaela Schumachera, ale má dané mantinely. Závodit můžete 3, 5 či 7 sezón.
Z počátku samozřejmě nemůžete jezdit za nejlepší týmy jako Ferrari, McLaren či Red Bull, ale musíte se spokojit s těmi méně ambiciózními. Podepsat se můžete týmu Lotus, Virgin či HTR.

Začínáte jako druhý jezdec a postupně si budujete popularitu a pozici v týmu. Týmy jako Lotus či Virgin toho samozřejmě nečekají mnoho, a tak se většinou spokojí s umístěním ve druhé polovině startovního pole. V týmu máte stájového kolegu se kterým také soupeříte a musíte ho porážet jak v kvalifikaci, tak v samotném závodu. Čím častěji se vám podaří být lepší než on, tím rychleji se stanete jezdcem číslo jedna. V průběhu sezóny se vědecká část týmu snaží postupně vylepšovat různé části vozu a samozřejmě je předně bude dostávat výše postavený jezdec. Umístění v tabulce a v závodech vám dopomůže i k jednání s novou smlouvou pro další rok.

Šampionát je plně licencovaný, a tak ve startovním poli najdeme všech 24 jezdců pro sezonu 2010 samozřejmě i Michaela Schumachera, který se letos vrátil do kolotoče F1. Zajezdíme si na 19-ti do detailu vymodelovaných tratí včetně noční trati v Singapuru a to vše ještě podtrhne dynamický systém počasí, který doposud mezi závodními hrami nemá obdoby.
Každá Grand Prix se sestává z praktické jízdy, kvalifikace a samotného závodu. V praktické jízdě si vyzkoušíte ideální nastavení vašeho vozu, které pak využijete v kvalifikaci a závodě. Nastavit toho můžete opravdu hodně a kdo se v podobných věcech orientuje, stráví několik desítek minut vylaďováním sebemenších detailů, aby auto splňovalo konečné představy. Pro všechny ostatní jsou tu rychlá nastavení, díky nimž si auto poladíte do každé situace za pár vteřin. Vyměnit můžete i pneumatiky a vyzkoušet si různé druhy a následně si pak vybrat ty ideální. V boxech si krom nastavení výkonu můžete pomocí monitoru zjistit počasí v následujících dnech s konkrétní procentuální úspěšností, časy celého startovního pole včetně časů v jednotlivých sektorech či historii okruhu.

Kvalifikace je rozdělená na tři části podle toho, jak se jednotliví závodníci umisťují a v každé části musejí zajet své nejrychlejší kolo. Zajet několikrát za sebou rychlá kola ale není nic snadného hlavně kvůli již několikrát zmiňovanému dynamickému počasí, které má důležitou roli v celém šampionátu. V průběhu první kvalifikace může svítit sluníčko a být 25 stupňů ve stínu. Jenže hned druhý den se nad okruhem objeví mraky a začne hustý liják. Časy se tak rázem zhorší o několik vteřin a samotná jízda bude mnohem obtížnější.



Všichni se ale těšíte na závody a ty jsou zpracované také na výbornou. V nastavení závodů si můžete určitě počet okruhů od 10% až do realistického počtu kol z letošní sezóny. K tomu jsou k dispozici několik stupňů obtížnosti a možnost zapnout si různé pomocníky. Pro nováčky v závodním odvětví tu je usnadněné brždění, barevná čára s ideální pozicí v zatáčkách či ABS a kontrola trakce.
Na trati fungují základní pravidla jako nemožnost krácení si trati či penalizování za úmyslné najetí do soupeřů. Pokud pravidla budete porušovat několikrát či je porušíte jednou, ale za to vážně, budou následovat tresty. Ty se pohybují od přičtení vteřin ke konečnému času, po projetí boxovou uličkou až k diskvalifikaci ze závodu.
Dle týmové strategie musíte zajet do boxů na výměnu pneumatik. Ta probíhá buď automaticky či ji kompletně ovládáte včetně finálního najetí mezi mechaniky.
Závodění samotné je pak zpracované rovněž skvěle a vývojáři slibují, že každý jezdec má „osobnost“ pasující na tu reálnou. V průběhu jízdy si můžete upravovat jednotlivé vlastnosti vozu jako náklon křídel či dáte příkaz do boxů, jaké pneumatiky se vám budou hodit při další zastávce. V realitě jezdci nejsou žádní roboti a dělají i nějaké ty chybky a podobně jsou na tom i ti virtuální. Povězte se za soupeřovi nárazníky a ten časem včas nedobrzdí zatáčku a vyjede z trati. Hodně často budete dělat chyby a končit mimo trať či rozlámaní o mantinely. I proto tvůrci znovu použili oblíbenou věcičku, díky které si můžete vrátit čas a danou sekvenci opakovat bez problémů.

Hodně podstatnou složkou hratelnosti jsou tiskové konference a rozhovory v průběhu závodního víkendu. Vždy odpovídáte na tři otázky a odpovědi na ně uslyší i šéfové vaší či konkurenčních stájí. Musíte tedy vybírat vhodné možnosti, jinak třeba nedostanete smlouvu na další ročník.

Hru pohání notně vylepšený engine Ego použitý již v prvním Colin McRae Dirt či Race Driver Grid. Grafická stránka bez problému může konkurovat současným titulům a navíc má i povedený destrukční systém. Když se na trati objeví první kapky a v zápětí pořádný liják vypadá vše ještě o něco lépe než za sucha. Trať se krásně leskne a pokud máte kameru nastavenou na kokpit, objeví se kapky i na helmě jezdce. Navíc soupeři před vámi hodně cákají a hodně často tak není téměř vidět několik metrů před sebe.

Očekávání byla velká, ale v Codemasters si s nimi dokázali poradit na výbornou a F1 2010 se tak po pěti letech stala plnohodnotnou náplastí pro všechny nadšence královny motor sportu.